編者按：繼武漢北京后，輪到長沙“水淹”。28日中午，一場暴雨突襲湖南長沙，在成功抵擋住6月來多輪“暴雨陣”后，長沙排水系統終究“敗下陣來”，城區多處地段積水較深，交通陷入混亂狀態。在這前所未見的洪流面前，城市地鐵內的安防監控系統還能正常運轉嗎？輪流“水淹”，安防監控系統正遭受大考驗。
　　
　　暴雨來襲，長沙網友也沒閑著，“人人都有海景房”、“長沙終于有‘�！�看了”等調侃言論陸續出現在微博及各大網絡論壇上，網友稱這是一種樂觀面對水災的態度。武漢、北京等城市均發生暴雨致水淹城區的情景。
輪流“水淹”，安防監控遭受大考驗
　　
　　北京：加強地鐵攝像機防水，保證整個系統正常運轉
　　
　　目前，北京地鐵安防攝像機采用的防水標準是基于IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統而建立的。IP防護標準將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。這里所指的外物含工具，人的手指等均不可接觸到電器內之帶電部分，以免觸電。IP防護等級是由兩個數字所組成，第1個數字表示燈具離塵、防止外物侵入的等級，第2個數字表示燈具防濕氣、防水侵入的密閉程度，數字越大表示其防護等級越高。據了解，目前室外攝像機的防水標準是IP66，在防水方面為第六等級，即“防止大浪侵入裝設于甲板上的電器，可防止因大浪的侵襲而造成的損壞”。
　　
　　無獨有偶，在北京地鐵遭遇洪水洗刷之前的數天，深圳地鐵機場東站同樣出現了“外面大雨，里面小雨”的境況，室內安防監控系統的防水要求再次被提出質疑。筆者認為，面對諸多城市地鐵工程頻頻進水，安防企業對室內監控攝像機的防水標準也應提升要求并加大重視，東邊不亮西邊亮，地鐵工程防水堪憂，只能加強攝像機的防水來保證整個系統的可正常運轉了。
　　
　　自貢：加強地質災害易發區監控
　　
　　繼19日晚發布暴雨黃色預警信號后，6月20日白天至21日上午7時許，自貢出現一場雷陣雨天氣過程，中、西部部分地方雨量中到大雨，最大雨量出現在鴻化廠為40.3毫米。據最新氣象資料分析，降雨仍將持續。預計21日晚至22日晚，自貢市將有一次暴雨天氣過程，雷雨時伴有4至5級陣性大風。該市西部和東北部氣象地質災害等級為4至5級，希望有關單位和廣大市民注意預防雷暴、暴雨、大風帶來的危害，并加強地質災害易發區的監控。
青島：市區道路積水全監控，8個液晶顯示屏運行
　　
　　為確保道路無積水，市排水管理處已提前對市內四區所有排水設施進行了全面檢查。在排水管理處監管服務中心，8個液晶顯示屏正在運行著。監管服務中心楊主任告訴記者，這套系統與交警部門的視頻監測聯網，可以隨時對全市200多條重點道路、400多個點的防汛情況進行實時監控。市排水管理處還配備了49輛防汛車，在降雨時對重點路段進行不間斷巡視。市排水管理處工作人員介紹說，針對此類重點防汛部位，他們專門敲定了雨時專人值守方案，打開雨水箅子，設置排水護欄，確保交通安全。
　　　　
　　暴雨天氣，如何預防監控系統雷電“登門拜訪”
　　
　　據北京市避雷裝置安全檢測中心公布的防雷年檢數據顯示，全市樓體直擊雷檢測合格率達到90%%以上，然而建筑物內電子系統防間接雷擊的檢測合格率不到一半。在近年的雷電災害中，80%以上是內部設備包括電器、監控系統、探頭等遭到損壞。一些高科技的電子設備，抗干擾的能力很弱，如有的住宅小區的監控探頭、對講系統等設施根本沒有防雷裝置，感應雷很容易乘虛而入，擊毀系統。做好前端設備、傳輸線路、監控中心的防雷防護，勢必可以不再擔心系統雷電來襲。

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