1 電子圍欄

在電子海圖上劃定一定區(qū)域，當(dāng)船舶進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，平臺(tái)上進(jìn)行報(bào)警、記錄，對(duì)漁港劃定電子圍欄發(fā)現(xiàn)外地漁船進(jìn)入告警、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)港內(nèi)港外船舶、進(jìn)出港船舶，根據(jù)漁船報(bào)備比對(duì)漁船進(jìn)出記錄。

2 基于船舶定位的融合分析

集成接入新舊北斗和 AIS 定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)備關(guān)閉、屏蔽、拆卸、航道錨地錨泊、越界捕撈、休漁期出海、組隊(duì)預(yù)警等可疑違規(guī)行為。

3 編隊(duì)預(yù)警

根據(jù)船舶軌跡數(shù)據(jù)，經(jīng)智能算法分析，當(dāng)船舶離開船隊(duì)過遠(yuǎn)時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)警提示，并向組內(nèi)漁船發(fā)送北斗、AIS、手機(jī)短信提醒。

4 漁船作業(yè)違規(guī)視頻監(jiān)控分析

接入漁港、漁船的AI 智能攝像頭報(bào)警信號(hào)（船上值班不規(guī)范、漁業(yè)作業(yè)不規(guī)范、網(wǎng)具裝載不規(guī)范等報(bào)警），將分析結(jié)果和對(duì)應(yīng)的報(bào)警圖片推送至各級(jí)指揮中心平臺(tái)。解決“防離崗、瞌睡、玩手機(jī)”、甲板作業(yè)不穿救生衣、網(wǎng)具裝載不規(guī)范等問題。

5 進(jìn)出港智能分析預(yù)警

系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)船舶定位數(shù)據(jù)（北斗、AIS、RFID 射頻標(biāo)簽、雷達(dá)等）和視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，通過視頻監(jiān)控的移動(dòng)偵測(cè)、雷達(dá)、RFID 等，獲取漁船進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，然后通過 AIS、北斗、船牌識(shí)別等分析進(jìn)出港漁船身份，然后確定漁船是否允許出海（如養(yǎng)殖船、專項(xiàng)作業(yè)捕撈漁船等允許出海），當(dāng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)出海時(shí)，在平臺(tái)產(chǎn)生告警通知實(shí)時(shí)展示，并驅(qū)動(dòng)漁港閃光燈和高音喇叭進(jìn)行聲光報(bào)警。

6 實(shí)時(shí)尾跡分析

系統(tǒng)對(duì)轄區(qū)海域小目標(biāo)雷達(dá)信號(hào)、AIS 信號(hào)、北斗信號(hào)接收的船位尾跡進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，通過分析尾跡航速、形態(tài)等，及結(jié)合漁船類型、許可證類型、白名單數(shù)據(jù)等，分析漁船是否違規(guī)作業(yè)，并在平臺(tái)產(chǎn)生告警通知。

7 實(shí)時(shí)報(bào)警分析

系統(tǒng)能夠接入一鍵報(bào)警信號(hào)，支持經(jīng)緯度快速定位；支持接入北斗終端傾覆和反扣報(bào)警信號(hào)；支持在惡劣天氣檢測(cè)漁船離港，終端突然離線、拆卸、斷電，海上作業(yè)特征軌跡檢測(cè)等功能，并在平臺(tái)上實(shí)時(shí)預(yù)警。

8 實(shí)時(shí)救援調(diào)度

可以在海圖上按事故海域框選、圈選，快速鎖定周邊具備救援力量的船舶，實(shí)施海上就近救援。救援船舶包括漁船、外地、外省漁船、過境商貨船、執(zhí)法船、救撈局救助船等。支持向以上船舶通過北斗、AIS、手機(jī)短信等通道發(fā)送給調(diào)度短信。

對(duì)于漁船事故救援而言，系統(tǒng)支持事故添加、救援力量分析、氣象條件分析、一鍵通知救援力量等功能，快速調(diào)取應(yīng)急預(yù)案，對(duì)事故后續(xù)處置進(jìn)行管理和記錄。

系統(tǒng)能快速分析事故點(diǎn)周邊船只距離事故點(diǎn)的位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，以及事故點(diǎn)周圍的風(fēng)浪等氣象條件信息，為應(yīng)急救援決策指揮提供有力支持。

9 歷史事故溯源

實(shí)現(xiàn)歷史軌跡分析、區(qū)域軌跡分析、歷史天氣分析，以實(shí)現(xiàn)事故追溯、分析和預(yù)警，能夠?qū)崿F(xiàn)商漁船碰撞分析，鎖定肇事船舶。

10 災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)

對(duì)接預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，提升預(yù)警能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)風(fēng)、海浪、海面風(fēng)、氣壓場(chǎng)等環(huán)境預(yù)警分析，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息至漁船上。實(shí)現(xiàn)惡劣天氣海上漁船統(tǒng)計(jì)，并能夠自動(dòng)調(diào)出漁船船東信息、聯(lián)系方式信息等。

11 危險(xiǎn)水域預(yù)警

支持對(duì)商貨船重點(diǎn)活動(dòng)水域、南北大通道、近海航路等水域的自動(dòng)預(yù)警，支持向漁民帶顯控北斗、AIS、手機(jī)等發(fā)送預(yù)警短信。

12 離港檢查預(yù)警

漁船離港時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)在報(bào)備在該船上的船員數(shù)量，職務(wù)船員配額情況，適任情況等， 對(duì)于配額不足，船員不適任離港，自動(dòng)報(bào)警。